GeoPost / DPDgroup soumet son objectif de zéro émission nette à l'initiative Science Based Targets

Buchs, juillet 2022. GeoPost / DPDgroup a soumis aujourd’hui une ambition zéro émission nette à l'initiative Science Based Targets, marquant une nouvelle étape dans son action en faveur de l’environnement. L'entreprise a soumis un objectif à court terme pour 2030 fondé sur des critères scientifiques, en plus de son objectif d'atteindre zéro émission nette d'ici 2040, soit 10 ans avant les objectifs fixés par l'Accord de Paris, renforçant ainsi son ambition globale de décarbonation de ses activités.

Dans un contexte de croissance rapide de ses activités, GeoPost / DPD réaffirme son ambition de devenir la référence internationale en matière de livraison durable. Dans ce contexte, l'entreprise participera aux efforts pour limiter à +1,5°C l'augmentation de la température mondiale, en accélérant son plan de réduction des émissions de gaz à effet de serre.

Fort de son rôle de leader, l'entreprise prend des mesures décisives pour atteindre l'objectif zéro émission nette d'ici à 2040 et s'engage à réduire considérablement ses émissions de gaz à effet de serre de scopes 1, 2 et 3:

• Réduction de 43 % d’ici 2030 par rapport au niveau de référence de 2020

• Réduction de 90 % d’ici 2040 par rapport au niveau de référence de 2020

• L'entreprise neutralisera également toutes les émissions résiduelles (environ 10 %) par des projets de compensation pertinents à partir de 2040

Yves Delmas, Directeur général de GeoPost / DPDgroup, a déclaré au sujet de cette annonce structurante pour le groupe:

"Chez DPDgroup, nous sommes fermement engagés en faveur de la transition énergétique, forts de notre leadership dans les domaines du e-commerce et des solutions de livraison. Aujourd'hui, nous accélérons résolument le déploiement de notre stratégie de décarbonation vers une ambition accrue. Nous souhaitons assurer un rôle pivot auprès de nos clients pour développer avec eux un modèle économique toujours plus vertueux. C’est un véritable défi, mais je suis convaincu que nous sommes armés pour y arriver. Pleinement mobilisées, nos équipes sont à l’œuvre pour impulser les changements nécessaires et relever ainsi le plus grand défi de notre époque."

La trajectoire accélérée de décarbonation de GeoPost / DPDgroup

Pour atteindre zéro émission nette d'ici 2040, le groupe se concentrera sur la réussite des objectifs suivants:

• l'électrification de la flotte de livraison du premier et du dernier kilomètres en augmentant la part des solutions de transport alternatives (dont les camionnettes électriques, les vélos-cargos et la livraison à pied) à 85 % d'ici 2030 (100 % en 2035).

• la diversification du parc de véhicules de transport longue-distance pour y inclure des véhicules adaptés à des énergies alternatives comme le biogaz, le biocarburant, l'électricité et l'hydrogène en parallèle d’une augmentation de la proportion de colis transportés par le train afin de porter la part des solutions alternatives de transport de ligne à 50 % d'ici 2030 (100 % en 2040).

• le recours aux énergies renouvelables pour alimenter avec une plus grande efficacité énergétique les sites logistiques et les bureaux, l’objectif étant que 70 % de l’énergie utilisée soient renouvelables d'ici 2030 (100 % en 2035).

• l’électrification de la flotte de voitures de société et de fret¹ sur site en portant la part des véhicules électriques à 90 % d'ici 2030 (100 % en 2035).

Cet objectif de zéro émission nette concerne nos 20 plus grandes filiales d’Europe². Il est aligné sur la trajectoire de réduction des émissions de GES la plus ambitieuse qui soit, laquelle vise à limiter l'augmentation de la température mondiale à 1,5°C par rapport aux niveaux préindustriels.

GeoPost / DPDgroup prévoit que sa trajectoire de décarbonation soit validée par le SBTi d’ici le premier trimestre 2023. Le franchissement de cette étape structurante dans la stratégie de décarbonation de GeoPost / DPDgroup est en phase avec l'objectif du Groupe La Poste d'atteindre zéro émission nette avant 2050.

Le développement durable au coeur de la stratégie de GeoPost / DPDgroup

En tant que plus grand réseau de livraison de colis en Europe, le groupe a connu une croissance rapide et soutenue ces dernières années. Depuis 2012, GeoPost / DPDgroup n'a cessé de prendre des mesures fortes pour œuvrer à un avenir plus durable:

• le groupe est neutre en carbone depuis 2012 et compense toutes ses émissions résiduelles liées au transport et aux bâtiments par des projets d'énergie renouvelable crédibles et certifiés au Brésil, en Inde et en Indonésie.

• le groupe est en bonne voie pour servir 350 villes d'Europe (soit 110 millions d'Européens) avec des moyens de livraison à faibles émissions d'ici 2025 - grâce à 15’000 véhicules de livraison à faibles émissions, 6’700 points de recharge et 250 dépôts urbains.

• ce qui se traduira par une réduction de 83 % des émissions de carbone et de 95 % des polluants atmosphériques dans les villes ciblées.

• en outre, compte tenu de l’importance des effets de la qualité de l'air sur la santé publique, GeoPost / DPDgroup s’est associé à Pollutrack pour la mesurer dans 20 villes européennes d’ici la fin de l’année 2022.

Quelle est la situation actuelle chez DPD Suisse?

Aujourd'hui déjà, DPD Suisse mise sur une électricité 100 % renouvelable. Depuis juillet 2021, DPD Suisse a quadruplé ses livraisons vertes. Cette part est en constante augmentation. De plus, une nouvelle étape a été franchie en 2021 avec le record du monde Guinness de la "plus longue distance parcourue par un camion électrique sans charge intermédiaire". En plus de la livraison verte sur le dernier kilomètre, DPD Suisse mise aussi sur le linehaul vert entre les dépôts. A l'heure actuelle, deux camions électriques circulent déjà sur les routes et quatre autres camions électriques sont en commande. Il est notamment prévu qu'ils circulent sur l'axe nord-sud.

Le GreenCity Hub de Bâle Wolf est livré à 100 % en vert - le dépôt de Genève l'est déjà à 80 %. Les prochaines étapes sont la livraison entièrement verte dans les villes de Berne (septembre 2022) et de Zurich (d'ici fin 2022). D'autres villes vertes sont déjà concrètement prévues.

Quel est l'objectif de DPD Suisse d'ici 2030?

Au niveau local, DPD Suisse s'est fixé les objectifs suivants en matière de transport:

• 100 % de véhicules de livraison à faibles émissions: 90 % de véhicules de livraison sans émissions et 10 % de véhicules à faibles émissions

• 60 % de véhicules de ligne électriques

• 90 % de notre flotte d'entreprise est électrique

Définitions

A propos de l’initiative Science Based Targets (SBTi)

"L'initiative Science Based Targets (SBTi) est un organisme international qui permet aux entreprises de fixer des objectifs ambitieux de réduction des émissions, conformément aux dernières données scientifiques sur le climat. Elle a pour objectif d'inciter les entreprises du monde entier à réduire de moitié leurs émissions avant 2030 et à atteindre des émissions nettes nulles avant 2050. L'initiative est le fruit d'une collaboration entre le Carbon Disclosure Project (CDP), le Pacte mondial des Nations Unies, le World Resources Institute (WRI) et le World Wildlife Fund for Nature (WWF) et constitue l'un des engagements de la coalition We Mean Business. Le SBTi définit et promeut les meilleures pratiques en matière de fixation d'objectifs fondés sur la science, offre des ressources et des conseils pour réduire les obstacles à leur adoption, et évalue et approuve de manière indépendante les objectifs des entreprises."

(Source: Science Based Target initiative)

Zéro émission nette selon la SBTi

"Niveau de zéro émission nette : Les entreprises se fixent un ou plusieurs objectifs pour atteindre un niveau de zéro émission nette, ce qui implique : (a) de réduire leurs émissions de Scope 1, 2 et 3 à zéro ou à un niveau résiduel compatible avec l'atteinte de zéro émission nette au niveau mondial ou sectoriel dans les scénarios 1,5°C ou les trajectoires sectorielles admissibles et ; (b) de neutraliser toute émission résiduelle à la date cible de l’atteinte de zéro émission nette et toute émission de GES rejetée dans l'atmosphère par la suite."

(Source: SBTi Net Zero Standard)

Scope 1, 2, 3

• Les émissions Scope 1 sont des émissions directes provenant des ressources possédées et contrôlées par l'entreprise.
• Les émissions Scope 2 sont des émissions indirectes provenant de la production d'énergie achetée.
• Les émissions Scope 3 sont toutes les émissions indirectes - non incluses dans le Scope 2 - qui sont produites dans la chaîne de valeur.

(Source: GHG Protocol)

¹ Chariots élévateurs et pousseurs de remorques

² filiales couvertes par l’objectif de neutralité carbone: BRT (Italie), Chronopost (France), DPD Allemagne, DPD Belgique, DPD Croatie, DPD Estonie, DPD France, DPD Hongrie, DPD Irlande, DPD Lettonie, DPD Lituanie, DPD Pays-Bas, DPD Pologne, DPD Portugal, DPD République Tchèque, DPD Royaume-Uni, DPD Slovaquie, DPD Slovénie, DPD Suisse, SEUR (Espagne)