In unserem letzten Blogbeitrag haben wir unsere Exoskelette in Wittenwil getestet und das war eine sehr spannende und absolut neue Erfahrung für uns.
Für die zweite Episode unserer Serie «Beri & Jasmine on tour» haben wir einige Abläufe / Prozesse rund um die Wechselbrücken in unserem HUB in Buchs ZH unter die Lupe genommen: Vom Infeed der Pakete bis hin zum Beladen der Wechselbrücken, um Pakete zu einem anderen DPD Zieldepot zu liefern. Doch fangen wir zuerst mit ein paar Begrifflichkeiten an.
Eine Wechselbrücke (auch Wechselaufbau, Wechselbehälter (WB), oder in der Schweiz auch Wechselladebehälter - kurz WELAB) ist ein austauschbarer Ladungsträger, der bei uns von einem Trägerfahrzeug Lkw / Lkw-Anhänger unterfahren wird.
Wir entladen in Buchs täglich 60 Wechselbrücken.
Wir beladen in Buchs täglich 50 Wechselbrücken.
Davon die meisten von den Depots aus Deutschland (10 WB) und unserem HUB in Möhlin (12WB).
Die meisten gehen zum HUB in Möhlin (7 WB), Depot Rothenburg (9 WB) und Depot Wittenwil (7 WB).
Durchschnittliche Paketmenge in einer WB ca. 700 Pakete.
11 Mitarbeitende arbeiten nachmittags täglich beim Beladen der WB’s.
46 Mitarbeitende arbeiten in zwei Schichten für die Paketsortierung.
Ein Infeed ist eine intelligente Sortiertechnik zur Erfassung und Sortierung von Paketen. Jede Sendung, die in Buchs ankommt, durchläuft diesen Prozess und wird anschliessend automatisch entweder für die End-Zustellung durch unsere Fahrer:innen in Buchs, oder in WB’s verladen, die an andere Depots gefahren werden. Der Infeed sowie die Sortierung werden entweder von einer Software gesteuert oder von Mitarbeitenden manuell gescannt.
Beri & Jasmine treffen Shefik, unseren Schichtleiter in Buchs ZH für eine kurze Einführung und Übergabe der Sicherheitsvesten. Unsere Maschinen laufen bereits auf Hochtouren und die Depotmitarbeitenden sind seit Schichtbeginn um 14.30 Uhr am Arbeiten.
Am Infeed: 9 Mitarbeitende sind dort bei der Entladung der Wechselbrücken oder unseren Vans im Einsatz. Die Sortierung erfolgt grösstenteils automatisiert, doch nicht alle Pakete können automatisch sortiert werden.
Das können Pakete sein, die Übergrössen / Unförmigkeit haben, das Label nicht klar leserlich ist usw.
Jedenfalls werden die Pakete, die für ein anderes Zieldepot vorgesehen sind, sortiert und in die WB’s geladen. Dafür haben wir in Buchs 14 Ausgänge und Beri & Jasmine haben aktiv mitgearbeitet und einen Teil einer WB beladen. Wir haben wieder ein paar interessante Erfahrungen gemacht und können parallelen mit Tetris feststellen.
Wer kennt das coole und knifflige Spiel aus den 80er Jahren noch?
Wie dem auch sei: Wir brauchten Hilfe, damit wir alles gut packen konnten, denn Beri und Jasmine sind beide kumuliert zwar über 3 m hoch – doch im Einzelnen nur etwas über 1.60 m.
Aber die Jungs, die im Depot arbeiten, sind äusserst hilfsbereit und greifen uns unter die Arme. Die «Marketing-Tussis» - so wurden wir auch schon genannt - sieht man eben auch nicht jeden Tag in Action 😜.
Beri & Jasmine haben schon das nächste Thema für die folgende Episode im Auge. Seien Sie gespannt, schon bald folgt unser neuer Blogbeitrag mit Video und unserem persönlichen Fazit, das darf natürlich nicht fehlen.
Sie haben Inputs? Wir sind gespannt: [email protected]
Es grüssen Sie herzlich
Beri & Jasmine
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